お知らせです

K 池さまの作業

ガチャガチャだったスチールプレートは 新品に交換してフリクションディスクは

研磨して装着しました。
 

プレッシャープレートは ボコボコしていたので

バリやボコボコが 無くなる程度の研磨をして 装着

何とか 午前中に作業が終わり ご報告!!

午後一で 確認に来られましたので 作業内容の説明などしました。

午後から 試運転に出て 作業ヶ所に不具合が無いか確認して再度ご報告

明日の朝 引き取り予定です。

昼頃に ３泊４日でキャンプツーリングに出ていた ジョニーとナベやんが

富良野方面からの帰りに寄っていかれました。

その後 M 本さんも 車両入庫で ご来店されました。

夕方ちかくから ナベやんの作業に入りました。

スピードネーターが 40㎞ を指したところで止まってオドメーターも

消灯？ ウインカーも点滅しなくなって 先日ピットイン!!!

まずヒューズを確認すると 10アンペアのヒューズが切れていたので

ヒューズを入れ替えてウインカースイッチを切り替えるとヒューズが

切れた為ここのヒューズに繋がる配線を辿ると・・・

やはりウインカーに繋がっていたので テスト用のスイッチに繋いで

テストしたらヒューズは 切れないので スイッチを交換する事に!!!

このスイッチは繊細な部品なので 優しく操作して下さい。

 

今後の整備性を考えて 配線は ネック周辺で ギボシを使いました。

あと セルスイッチも 不調気味なので 休み明けから作業を すすめます。

※　当店の 夏季休暇の日程が決まりましたので ご報告します。

お盆休みは 14・15・16日（金・土・日）

それに明日 13日と17日が定休日の為 13日～17日（木～月）まで

夏季休暇とさせて頂きます。

キャブ 周辺の作業

 

K 池さまの作業

今日は SUキャブ周辺の作業を すすめました。

ドームを外すと汚れが凄いです

ドーム・ピストン・スプリングも 真っ黒に汚れていました💦

洗浄後 確認すると 縦キズが入っています

ドーム内壁にも

研磨して バリ取り

ドーム内壁も 同様に研磨

ボディ本体側も 洗浄

フロート側も確認すると 

結構な ゴミが ありましたので こちらも洗浄

あとウキの調整もすませました。

ストレーナー内部のゴミも分解して それぞれの部品を洗浄

最後に 組み付けて キャブ周辺の作業は終わりになります。

もう一か所 作業が残っていますので 終わり次第 ご連絡致します。