３連ライト・・・

JM 弐号機のプチカスタムです!! 今までのヘッドライトに持ち込まれたマーカーランプ??
縦置き３連にして欲しいとご注文。

配線処理はヘッドライトと別にマーカーランプだけを点灯させる処理をしました。

こんな感じに!!! 当然全部点灯させる事も可能です。

切り替えスイッチはシフターサイドに取り付けましたので 操作性は良いと思います。

ご注文ありがとうございました。

フェンダー加工

今日の午前中は業者様からご注文のネックチューブ製作をやっとりました。
くびれの無いストレートタイプです!!   ご注文ありがとうございました。

午後からも別の業者様の作業を進めました。 純正フロントフェンダーの巾を
広げる加工です。

切り板繋いで グリグリホイール かけて R の整形まで終わり仮合わせ・・・

上からのカットより横からの方が判り易いですが ほぼツラツラになってます!!
それと先日頼まれていた削り物も出来上がりましたが 画像撮ってません・・・

話はかわりますが 最近想う事が・・・憧れや夢って追かけても叶う事と叶わない
事が ありますよね～・・・ 夢が叶うように憧れに近づけるように頑張るしかない!!!

フェンダー加工

今日のノルマはこちらのリブフェンダーをスポーツスターに取り付ける作業です。

フレームには一切加工をしないで取り付けるには・・・２時間程悩みました!!

業者様の持込車輌の為 全体画像をお見せ出来ませんが 何とか加工終了しました。

ノーマルのシートベース・・・フェンダーの強度も考えると現状で出来る限りの事は
しましたので これ以上の事を求められるのであれば フレームも加工しないと難しいです。

先程まで残業でしたが 他の作業は業者様 NG なので UP できません・・・

削り物 その他・・・

今日は１時間早出して各業者様の作業を進めました。まずは業者様１社 分の作業です。
昨日と今朝でステー類の加工など指定された部分の処理は終わりました。

つづいても～１社分の作業はホイールの傷＆凹み修正です。

画像ですと そんなに深い傷に見えませんが この傷の裏側に凹みがあります。

サクッと修正してこちらも作業終了です!! 画像や文章では 数分の作業に思われますが
実作業時間は１時間半です。傷や凹みそれに仕上げによって作業時間は異なります。

それからも～１社の作業はスマホ ホルダーの部品製作依頼です。

分かり易い簡単な図面を持参して下さったので こちらで考える手間が はぶけます。

アルミのブロックから図面通りに指定寸法で 削りホルダーの台は完成!!
フライス盤での作業は 結構時間が掛かります。

削り終わった部品を持ち込まれたホルダーに合うか確認しておきます。
図面通りピッタリ出来ました。

お次は旋盤作業・・・カラーの様な部品を２個 削ってこちらも持ち込み部品に合うか
確認しておきます。

こちらも指定通りに出来上がりました。 今日は１日 アルミの仕事でした。。。

明日は定休日です。

ＩＮＤＩＡＮ １１１

今日の夕方近くに Ｓ 社長が 新型のインディアンで 登場～～～!!!!!

北海道で登録されているのが ３台で そのうちの１台が Ｓ 社長しかもブルーの
インディアンは Ｓ 社長だけだそ～です。ちなみに旭川ではこの１台しか登録
されていないそ～です!!

昨年までは ＴＣ ８８ダイナを所有していましたが ダイナよりトルクが有るので
乗ってて楽チンだと云っておりました・・・１８００ｃｃ超えなら納得です!!

雑誌か何かでしか見た事が無いので 新型のエンジン大変気になってましたが
サイドバルブ風なデザインのヘッドカバーでした。

 メーター類もシンプルなデザインなんですが セルボタンが今風の物でした（笑）

ネック付近にもインディアンのマークが 入ってました。ダイナもそ～でしたが
このインディアンも大切に乗られる事でしょ～（笑）

いや～ビックらこいた・・・

キャリア加工（既製品改）

今日も業者様の作業です・・・持ち込まれた車輌に既製品のキャリアが合わないので
合う様に加工します。

部材を揃えて計測寸法でカットその後 仮付けをしてバランスをみます。

車体右側は問題ないですが 左側後ろにちょいと邪魔なステーがあるので一旦
作業ストップ!!!　回避させる為に少し悩んで 解決策がでたので 作業再開。

足４本仮付けが 終わり本付けに入り色んな工程が 有りましたが 完成した
画像すら撮っていません。 以外に大変な作業でした・・・

全ての作業が先程終わりましたので 明日の引き取りに間に合いました。。。

ポリッシュ

昨日のつづきですが チャンバーの最終処理も終わりポリッシュ加工して夕方
梱包してヤマト便にて発送しました。
こちらのミスで 業者様にご迷惑をお掛け致して大変申し訳御座いませんでした。
明日到着予定です ご注文ありがとうございました。

その後は市内の業者様分を進めました・・・指定された金具は無事完成です。
あとはキャリアの加工ですが まず寸法出しからですね!!
予定通り明後日の引き取りに間に合いそ～です。

チャンバー加工

昼前に市内の業者様が こちらの車輌を持ち込まれ加工箇所の打ち合わせ・・・

キャリアの加工をする前にバッグサポートのブラケットから進めますが 道南の
業者様の急ぎの仕事をすっかり忘れておりました（汗・汗）

なので 予定変更してこちらのチャンバー加工を大至急進めます・・・

下処理もほぼ終わりましたので 明日最終処理が整い次第 ポリッシュします。
こちらのミスでご迷惑をお掛けして大変申し訳御座いませんでした。

明日はお一人来店予約が入っております。明後日は業者様がバイク持込まれて
打ち合わせの予定です。

今月は今日の時点で業者様４件分の作業と一般の方の作業がビッシリになって
しまいましたので 急なご注文は厳しいかもしれません。

難しい・・・

今日は開店前からＺＡＫくんが 待っていました・・・そんで開店そ～そ～来店予約されていた
ＨＩＴＯＳＨＩ さんが軽快にバイクで登場～!!　早速作業開始です。
ＺＡＫ くんの持ち込み部品は画像撮るの忘れました・・・

それからキャブのディスクが全開にならないので インスロの部品を加工する事に・・・

こんな感じで加工しましたが この画像を撮った後で ２回追加工してＯＫが出ました。
約７０年前の車輌なので 構造を理解することからスタート・・・
ここまで古い車輌は色々と難しいです。

その他にお二人車輌部品の相談にこられましたが とりあえず見積もりします。

予定より２時間遅れて業者様の作業スタート!! タンクマウントの穴位置が少々
ずれたらしく修正のご依頼です。（この穴開けは当店でしていませんので）

前後右に少しずれてますので この２箇所は一度穴を埋めます。

こんな感じで穴埋めましたので 指定された位置より少し下げた位置で穴あけします。

穴あけ後にタッピングして完成ですが タンク装着画像は ＮＧ なので 全体像は
お見せできません・・・

業者様から携帯メールで ご注文が入りましたので こちらは超～急ぎ指定!!

先程完成しましたので 明日引き取り ＯＫ です。。。

慣らし運転・・・

今日は久し振りの休みなので 僕と Ｋ 様のバイクの慣らしをする為にジョニーと
Ｋ も同行して軽～く１４０キロ位の距離をチンタラ チンタラ ４台で走ってきました。

些細なトラブルも一切無く先程帰宅しました。 Ｋ 様 あと数百キロがんばって
慣らし運転して下さい。

明日は午前中にお一人来店予約が入っているので 終わり次第業者様の作業に
取り掛かります。

それにしてもやはりバイクに乗れるって最高～～～!!!

ワンオフ ガスタンク完成???

先月の残業後に少しずつ加工を進めていた僕のガスタンク１０日程前に塗装に
出して昨日の夜届きました.