プライマリー周辺の作業

 

まずは 業者様の作業から

エキゾースト フランジのスタッドボルト交換依頼ですが リア側は 問題無く

抜けて交換できしましたが フロント側は 一度交換されていて更に 奥まで

ねじ込まれていてサビと熱でボルトが固着しています・・・

いろいろ試しましたが ボルトが 何度か折れて この様な状態です・・・ 

こうなると機械で処理するので 作業代金が物凄く高くなりますが 

ヘッドを新たに購入するより安上がりです。

北広島市 O 山さまの作業

プライマリー周辺の作業を すすめます

アウターケースを外すと

スラッジとオイルが混じって飛び散ってます

クラッチ側も

粘土の様になってます

クラッチ板は全て オイリー

洗浄～

シェル内も洗浄

ケースの中も 洗浄

かなり時間がかかりましたが 乾いたクラッチ板類を組み付けて調整も

すませ ガスケットを新品に交換して アウターケースを ドッキング!!

残りの作業も 随時おこないます。