ハンドシフト・キット

先輩に頼まれていたパーツが入荷しました！

このパーツはガスタンクの横に取り付けて操作するシフトレバーです。車みたいでしょ～。ちなみに僕のハーレーもこれに近い物をハンドメイドで製作しました。なれないと難しいですし危ないですよ～・・・

3本ローラー

今日はナンバーステー等にＲを付けるアイテムをちらっとだけ紹介します。このローラーなかなかの優れ物なんですよ～！テーパー状の物もできるし使い方で別な事にも・・・！

今月は物凄く忙しかったのですが、まだ残っている仕事もあるし　なにより僕のバイクがバラバラのまま放置プレー！やばいぞ～春がそこまできてるのにあ～ヤバイヤバイ！！

小ベンダー到着！

とうとう買ちゃいました～！小さいけどベンダーなんですよ～これ。以前勤めていた会社で４メーターのＮＣベンダーを専門で使っていたんですよ～僕！！なので今日届いたベンダーはオモチャみたいです。でもこれで外注して製品を待っている時間が短縮できます！！

ナンバーステー完成～！

今日は都合により１４時からの営業で開店そうそう２組の来客があり電話での注文も入りと、あわただしいなか先程ナンバーステーのポリッシュが終りまして、今日の仕事は無事に終了しました。ん～輝きがい～と映り方にも差がでるね～！！

ナンバーステー＆シートベース

ずいぶん使いこんでるシートですが、今回張替えの為ベースも若干ですが加工します！

以前紹介しましたＶーＲＯＤ用のステーがも～少しで完成いたします。ステンの３ミリはＲを付けるのが硬くて大変です。

エンジン・ハンガー完成～！

昨日の続きで前側にメイン・キーとスイッチを取り付ける為のプレートを作り、角度を割り出しプレートをカットしたのち本体に溶接し更に溶接面をスムージングして完成です！お待たせ致しました～また何か御座いましたらご相談下さい！

今月はまだまだ細かい作業が残っていてトビトビで進めている状況なので出来る限りの努力をして更に頑張りま～す！！

エンジン・ハンガーやってます！

朝からこのエンジン・ハンガーを加工してるんですが、もう少しで完成しますので、出来上がり次第連絡しま～す。大阪府の石田様、いつもご注文有難うございます！

旋盤の仕事！

こいつは何だか分かりますか～？いつも注文を下さるショップのオリジナル・パーツの原型です！ＳＵＳ３０４材を規定の寸法で切断して、旋盤にて加工するんですよ～！削り終えたのが下の画像です、詳しい事はこれ以上言えませんが、かなり時間のかかる作業なんですよ～肩がコリコリです！

WCCタンク改 完成！！

引き続きＷＣＣタンクでございます。ガス・キャップの位置決めをしてキャップの受け側を旋盤で若干削り溶接しました。あとはアンダーパネル側も若干加工してから溶接してタンクが冷めてからガソリンを入れてガス漏れのチェックをして無事終了です！明日の夕方には納品に行けると思います！！

先程違うショップのオーナー様から注文頂きました～！いつも有難うございます。

WCCタンク改！！

本日３時ごろ製作依頼主のショップに伺いそこの社長に見せたところ、見た目はＯＫが出て次にバイクに合せてみてこれもＯＫを頂き僕的にホットしました～！カスタムにただならぬ拘りを持っている方なので妥協は許されないんです、早速店に持ち帰り本溶接に入りアンダーパネルは明日に持ち越しにしました！

WCCタンク改！！

指定された寸法になんとかなり、仮止めで明日の午後から依頼主のショップに伺い実際にバイクに仮組をしてみますＯＫがでれば本溶接に入ります！

※リンク追加しました～！

ビッグ・ダディー様

りむカフェ様

WCCタンク改！！

このＷＣＣタンクは、いつ見てもデカイです！！まず横幅を１インチ弱詰める作業に入りま～す！いきなり詰めずに真っ二つに切りはなし擦り合わせていきます、かなりの手間がかかりますが値の張るタンクなので失敗が許されません・・・な～ま～ら緊張しまくりっす～！とりあえず綺麗にカット出来ました～！！

とんがりくん２パターン（サンプル）

色々と仕上げて磨きも終り後はブラッケットを溶接して仕上げれば出来上がりです！！お待たせ致しました～月曜日に納品いたします！細々した製作物がたまっていて皆様に大変ご迷惑をおかけしています・・・オール・ハンドメイドなもので時間がかかりますが頑張ってやってますので、も～少々お待ちください。

くそ～時間がたりね～・・・

とんがりすぎかな～？

ご依頼の品、も～少しで完成しま～す。

Ｖ ＲＯＤ用ナンバーステー

先日ショベルのエンジンハンガー製作依頼があったんですが、その方の知り合いでＶ　ＲＯＤのサイド・ナンバーステーを作りたいらしく、うちの店に製作依頼があり僕もその車両のステーは作った事が無くて知り合いの業者さんの所にたまたまその車両が今有るとのことでデーター取りに伺いました。マウントする所が厳しいですがやってみま～す！！

ポリッシュ終りで～す！

またまた続きです、今日の予定はポリッシュです、まずメーターカバーをとりあえず半分、分かります～？このまま全部やっちゃいますフェンダーストラットも左側がポリッシュした物で右側はこれからです。全て終了した画像が一番下のものです、後日メッキ工場に送ります。メッキ上がってきたら最終チェックして依頼主のショップにお届けします！

磨き終～了～！！

昨日の続きです、フェンダーストラットを磨いて～磨いて～また磨いてと鉄の塊をここまで磨ききってさらに、これをポリッシュします！メッキをかける前にここまで鏡面にしておけば、メッキのかかりもきっとい～はずです。も～腕が痛いですが明日は祭日にもかかわらずバフがけのため仕事します！細かい仕事がまだまだあるので・・・頑張りま～す！！

サンドブラスト終了で～す

先日肉盛したフェンダーストラットとメーターダッシュがブラスト加工上がりました！これをさらに磨き、ポリッシュします　それからメッキ工場に出します！かなり手作業が多いですが手抜きをすると後で泣きをみるので気合いを入れてがんばりま～す！！今日の昼前に昔のメンバーＳ君がショベル計画の現物を見に来ました。かなり感動してくれましたよ～ん！！

フェンダーストラット

今日はとびきり寒かったですね～！作業場のヒーターの調子がすこぶる悪く昼前にやっとまともについてホットしました。このステーはワイド用に加工されていた物ですがクロームメッキ処理をする為、段のついていた所を溶接で肉盛りした後で綺麗にスムージングしました。更にこの後にサンドブラスト処理して磨きを入れてからメッキ工場に出します、かなりの手間がかかりますが、頑張ってやります

タンク・マウント終了で～す

タンクのマウント位置えを何度も確認して、しっくりくる位置に穴開けをしますメインチューブとタンクの両方に！フレーム側はタップをたてます。いざ組み付けてみると、なかなかい～感じです！後はネックのカップを角度付きの物に交換して更に３度寝かせます（内田くんの希望で！）フロントのホイル径は２１インチに変更します、結構細かい作業がまだまだ残ってます！

これっていったい？？

この２本のパイプを圧入するんです、んで下の画像がインサート終了！結構シブシブなんですよ～クリアランスは、ほぼ０なんで中に入れるパイプを外側のパイプの内径ビタビタに旋盤で削り後は見ての通りです。いったい何かわかります？近いうちに正解を教えますね～！！高橋くんは　わかりますよね～！

スムースでしょ～！

溶接した跡を綺麗にしてタンクの後ろ側のタブをフレームに合うように板金して細かい作業が山積みです！夕方にビッグ・ダディーさんに挨拶に行きました、以前から気になっていたお店なんですが、伺ってみるとなんと僕と同じ年のオーナーさんで色々と話をして、かなりのこだわりを持っている人で好感をもちました～！なかなか気さくな人でしたよ。その後、２件のお得意さんの店に立ち寄り先程店に戻り今日は閉店！

穴埋めしました・・・

メインチューブの穴埋め３か所、やっと出来ました～！ネックのそばにデカイ穴があるんですが材料が午後１で入荷したので、それまでしていた作業を一時止めて内田くんのバイクに取り掛かり１時間程で穴埋め作業は終了！！後はまたスムージングしてタンクの位置決めと加工です。納品の為、全ての作業を停めてＳ＆Ｆさんに伺いました、オリジナル・パーツを色々とうちの店に任せてもらってます、ただ・・・僕の事を普通の・・・人と・・・ですよね～！高橋く～ん！！いつもご注文☆ア～ザ～す☆　＊業務連絡＊今度の定例総会はボス曰く内田くんの送別会だそ～です？

止め金具＆トルクロッド

止め金具、完成しましたよ～ん！ＳＵＳｔ３．０を使用して曲げ加工ならびに溶接加工とバリバリ順調に作業が進み先程完成しました！マフラーの加工が今のところ後２セット残ってます～！今日はあれも・これも・それもと、あわただしい１日でした。ステンのマフラーもい～な～！ショベルに使うかな～久々に、最近はスチールマフラーばかり製作してるからな～アリかも！明日につづく～！！