2018年3月30日金曜日

ブラス アイドルスクリュー

SU キャブ用の アイドルスクリュー制作の ご依頼。
真鍮で 形状・長さは ザックリお任せ! そんで この様な感じで制作しました。
ご利用ありがとうございました。

つづいて 遠方の バイクショップさまから頼まれていた 配線処理と
S/W 類の移設作業です。

ウインカーS/Wと ニュートラルランプは エンジンハンガーに移設。
ただ 若干の加工が必要でした・・・ 残りの作業もすすめます。

こちらは マフラーのエキパイ フランジボルトが 固着して外れないので
取り除く作業依頼です。
1本は ボルトの頭が折れています・・・


通常使わない ステンレスボルトが 入ってまして カジリ防止の
対策もされていませんでした(汗)
画像を観てわかると思いますが ボルト先端で カジってます。

こ~なると 浸透剤を注入しても 全く効果が無いので 地味に時間を
掛けながら 残りのボルトも 外していきます。

※※
明日は 来店予約が入っているので 朝から ほぼ一日 接客業務です。


2018年3月28日水曜日

自動車部品 その他

W650 の シートブラケット制作(フロント側)塗装まで終わりました。
リアフェンダーの加工・合わせは 部品到着後に行います。

こちらは シフター加工ですが オーナー様のリクエストで この様な
異形の物を加工制作しました。

こちらも塗装が終わり 車体にセット完了ですが ポジションは
オーナー様に合わせて微調整が必要です。

とりあえずオーダー分の作業は 終わりました。

こちらは 車屋さんからの ご依頼で クラック修理です。

合計3か所 繋ぎ目に 亀裂が入っています。

一度 クラックが入った場所なので 三層盛で処理して完成です。
ご利用ありがとうございました。


今日 仕事の合間で 自分のバイクも初乗りしてきました。
今年は3月に乗り出しできましたが 本格的に乗るのは 来月の中旬以降?


2018年3月25日日曜日

スポタン加工

保留状態の W650 でしたが すすめていきます! スポタンの加工が
終わり リークテストも 済ませたので とりあえずフレームに ドッキング。

それから クイック作業の ご依頼です。 リリースアームの加工。

指定位置・角度で完成です。ご利用ありがとうございました。

つづいて 市内 バイクショップさまから 折れたボルトを抜いて欲しいと
預かった部品。


無事に取り除けました。ご利用ありがとうございました。


2018年3月23日金曜日

今シーズン 初乗り!

今日の午前中に オーナーさまが 来られて打ち合わせ!!  午後から作業を
済ませて 試乗~~~。

気温 2度と 寒かったですが  今シーズンの 初乗りでした。



その後は 遠方のバイクショップさま分の 作業に取り掛かりました。

ガスタンクと リアフェンダーの加工を 同時進行していますが
フェンダーは 若干板金します。


2018年3月22日木曜日

車高低 EVO

こちらの 車輌は 追加分の作業を すすめていますが 想定外の事態で
明日 オーナーさまと 打ち合わせ予定です。


つづいて こちらの車輌は 約2年の冬眠から目覚めさせるべく 初爆の
準備に入り 無事に キック1発で エンジン始動!!

寝起きの良い子です。。。。。


2018年3月18日日曜日

ロングスリーブ制作

まず 横浜の 業者様の スポタン加工ですが 追加オーダー分の作業を!!


各部 仕上げ後に 指定された位置に 点付け風 溶接をして 作業終了~
画像確認して頂いて OK を頂きましたので 発送準備。
ご利用ありがとうございました。



こちらは Y エンジニア さまから スイングアームのスリーブを
2本 制作依頼。

クリアランスは そこそこ渋めにと リクエストされましたので
抵抗が 少し感じられるくらいで フィニッシュ!!
ご利用ありがとうございました。


2018年3月17日土曜日

スポタン 加工

横浜の カスタムハーレーショップさまの スポタン加工。
指定通りの 幅詰めを済ませて 給油口の穴とコック側も切り落として
こちらも穴埋めまで 終わりました。



その後は 一気にすすめて 一度画像確認して頂き 追加作業の指定が
ありましたので 明日処理して仕上げまでを 予定しています。


2018年3月15日木曜日

スイングアーム 延長加工

 スイングアームの 延長作業。

5センチの 延長希望でしたので フライスで この様な 部品を制作。

仮合わせて 仕上げに入ります。

そんで 完成~。午後一で 引き取りでしたので ギリギリ間に合いました。
ご利用ありがとうございました。



つづいて こちらは 横浜の カスタム ハーレーショップさまからの
作業依頼です。

タンクに大体のイメージが マジックで指定されていますが指示書も
同封されていましたので 指示書に従って 作業を すすめます。

加工済の ガスタンクでしたが いろいろ分解まで 終わらせて 下準備は
整い 明日から 細かい部品の加工に入ります。

今週末は 遠方のバイクショップさまが 部品持ち込まれて 打ち合わせの
予定をしています。


2018年3月13日火曜日

固着 ボルト・お知らせです



お知らせですが 明日の午前中は 私用で不在の為 午後から
営業の予定をしています。




作業の方は 先日 持ち込まれた ホイールその他の作業です。

初期型 エボ スポーツの 前後 ホイール!! ボルトが 固着していて
バイク屋さんでも 外せれないと 持ち込まれました。

ホイール・ローターを 傷つける事なく無事 ボルトを抜き取りました。

その他に ハンドルと スイングアームも 持ち込まれていますが
ハンドルも 持ち込み部品の S/Wを 指定位置に加工して仮組しました。


あとは スイングアームの 加工が 終わり次第 ご連絡致します。


2018年3月11日日曜日

キャリア加工 その他

まずは トラック用の グリル加工ですが ベゼルの整形~

整形後 ヘッドライトの位置合わせもしまして~

グリル周辺の作業は 終了です。

つづいて トラック用 フェンダーの 板金作業。

数ヶ所の へこみ傷が ありましたが こちらも作業終了です。


 つづいて 業者様の 作業は バイク用 キャリアの 足部分を加工依頼。

指定された 足の長さに作り変えました。

仮組して 問題ないので 完成です。


それと こちらは リアフェンダーの クラック修理依頼です。

結構な範囲で 走ってます。

溶接 裏波処理で サクッと終了です。

皆さま ご利用ありがとうございました。