夜な夜な作業・・・

バイクショップさまの 作業は 新たにパイプを切断後 擦り合わせなどを
済ませて 繋いでいきます。

定休日明けに仕上げ作業に入ります。

仕事が終わってからの 作業は K のバイク部品の制作や加工を 約１週間!!
ミスミ製 ドッグボーンライザーも届いたので ポリッシュ序に
当店オリジナルのアルミカラーを組み込みました。

フロントマスターシリンダーも 新品にして こちらもポリッシュ序に
若干加工しました。

一番 時間のかかったのが ワンオフ制作の ハンドル!!
K の拘りに沿った形状で制作しました。

まだまだ やる事が残ってはいますが 残りは オフシーズンに～・・・

マフラー加工

カスタムショップ様の タンク加工が終わり 後日リークテストします。

長期保留状態の こちらのマフラーは 材料と部品が揃いましたので
バイクショップさまに 指定された加工を すすめていきます。


※
明日は 先日作業の終わった '93 エボの オーナーさまが 午前中に
確認の為 来店予定です。

ガスタンク加工の つづき

まず Yエンジニアさまの作業は こちらのカラー２個 指定された寸法に
旋盤にて切削終了。
ご利用ありがとうございました。


 

カスタムショップ様の ガスタンク加工は サイドパネルの整形と溶接!!
明日も ひきつづき作業を すすめます。

ガスタンク加工

カスタムショップ様の作業ですが ようやく着手しました。
明日は サイドパネルなど すすめる予定です。

'93 EVO

こちらの車輌は リクエスト内容で 作業が終わりました。
外装の塗装が出来ましたら連絡お願いします。


※
明日は 午前中 打ち合わせで 来店予約が 入ってます。

S＆S ショベル

まず Mr J の作業報告です。
リクエスト内容で 作業も終わり 明日以降の引き取り OKです。
ご利用ありがとうございました。

つづいて 富良野市 Tさまの S＆S ショベルヘッドの作業は 異音の
原因とオイル漏れの部品の打ち合わせ!!

プライベーターの Tさまは 整備士の為 ご自身でメンテナンスを
していますが 加工が伴う部分は 当店で制作させていただいてます。

SU キャブ

お客様名 NGの為 作業の一部だけ ご紹介!!
今では 新品で購入不可の 通称SUキャブを 出来る範囲で リビルドします。
ピストンの擦り傷を～

研磨しましたが あと１・２回 研磨したら限界です・・・

ドーム側も 擦り傷の研磨

こちらもピストン同様に リミットは １・２回です。

その他の作業も すすめていますので 終わり次第 ご連絡いたします。

Z バー 絞り加工

先日 Mr J がポジション合わせに来られて OKをいただいきましたので
本溶接＆補強!!

あと ライザーボルトのねじ山が 少し荒れていたので 修正して 配線の
処理も終わりました。

追加リクエストの シェル内などの洗浄も終了。

※
１点 気になる部分が あるので ちょいと調べてみます・・・



明日の午後から ２名 来店予約が入ってます。

ハンドル加工

Mr J からの リクエストは Zバーを絞る加工です。
少しずつ擦り合わせをしていき～

とりあえず 指定された寸法まで 絞りましたので お時間の有る時にでも
確認 宜しくお願いします。

マフラー吊り金具

予定通り マフラーの吊り金具を仕上げました。
ステンレス材の ５ミリ厚で制作して ポリッシュ仕上げです。

Y エンジニアさま いつもご利用ありがとうございます。
　

エキパイ加工

久し振りに 国産車の入庫で 合わないパイプを合わせる加工とそれらを
繋ぐ加工依頼です。

パイプの向きや擦り合わせ量など微調整しながら 繋いでいきました。

吊り金具も 現物合わせ!!

明日 仕上げる予定です。

ガスタンク加工

 HITOSHI さんの作業は レギュレーターの移設でしたが 予定していた
場所に取り付けできないことが判明したので 違う方法を考えました。

バッテリーもグラつかず レギュレーターも隠せました。
残りはの作業は 部品入荷してからです。

Y エンジニアさまから 追加注文。
カラーの寸法合わせと

アルミのカラー制作依頼。
ご利用ありがとうございました。

カスタムショップ様の 作業は ガスタンクの加工です。
少しずつ すすめま～す。

スタッドボルト除去

自粛期間のあいだ溜まってしまった作業を淡々と すすめました。

バイクショップさまから カラーの制作依頼。
ご利用ありがとうございました。

Y エンジニアさまから ステップの 外径と長さ合わせ依頼。

画像上のステップを元に切削します。

左右のステップ完成～
ご利用ありがとうございました。

遠方のバイクショップさまから 送られてきた スポーツスターの
ヘッドは エキゾースト側の スタッドボルトが 中折れ・・・

面一で 折れると大変苦労します・・・

無事に抜き取りましたが 念の為リコイルを お勧めします。

こちらも 抜き取れましたので 発送準備しておきます。
ご利用ありがとうございました。

お知らせです

明日 16日から 営業時間の 短縮となります。

10時から 16時です。


短縮営業の 期間は 明日16日から 31日までです。


大変ご迷惑をお掛けしますが 宜しくお願いします。

磨きのはずが・・・

だいたい磨きも終わったので オイル交換をしようとミッションのキャップを
外すと・・・ スローアウトベアリングのパラソルが斜めに？

キッカーカバー外してみると こんな事に（汗）
完全に貫通しているので 貫通しない様に細工して組みなおし～

キッカーカバーや ブレーキブラケット類も組付けて オイルを注入!!

最後に マフラー組付けて やっと磨き＆修理が 終わりました。
早めに気がついたので トラブルにならず良かった・・・

バイク磨きでも・・・

ロッカーボックス少し放置すると くすみが進むので ケミカルで磨きます。

序に キャブボディや カムカバーも磨いて綺麗になりました。

ホイールリムとスポークもケミカルつけて磨いて～気になっていた
ダブルリボンも 黒ずんできていたので 磨いて白さが戻りました。


一日では 磨き終わらないので 暇つぶしになります・・・