2016年1月30日土曜日

週末・・・

先日 業者様から お客様を 紹介されまして~仕事で使う道具の ご相談!!
材料も入荷したので 早速作業に・・・ 夕方に出来上がりました。
ご利用ありがとうございました。

パッツンパッツンで コマ数の足りなかったチェーンも終わりました。
これで Y 田 さまの作業は 終わりになります。

明日31日(日)は 午前中 車両引取りに出かける為 午後からの営業になります。



2016年1月29日金曜日

キャリア & フェンダー完成


こちらは K 野 さまから 頼まれた ダンパーの加工です。明日 引き取り予定。
ご利用ありがとうございました。


それから 昨日のつづきですが キャリアの仕上げを・・・


台の位置が 不明の為 固定部分の 穴あけは 業者様にお願いしました。


すっかり 忘れていた フェンダーの リブ? 加工を 最後に終わらせました。


遠方の 業者様分は これで終了になります。ご利用ありがとうございました。


昨日も お知らせしましたが 明日30日(土)は 朝から打ち合わせの予約が
入っているので 作業は 打ち合わせが 終わってからすすめます。



2016年1月28日木曜日

フェンダー&キャリア

作業報告!! こちらの業者様分は リアフェンダーの パネルの製作です。
イメージは こんな感じなので 固定を どのようにするか・・・

こちらの画像は 固定金具も製作後 組み付けた状態になります。
あとタンクの加工は シートを仕上げていただいてからでないと 切り詰めの為の
寸法出しなどが出来ませんので 一旦保留にさせていただきます。


それから 遠方の業者様の作業は 先日フェンダーの加工をした部分は OK を
いただきましたので キャリアの加工を すすめます。

 マウント部品製作を 合計4個 旋盤で削り若干細工をしました。

取り外したフェンダーストラット? を 使ってキャリア装着時に簡単に取り外しが
出来るようにします。

そんで 足までは 終わったので 明日は 台になる部分の加工に入ります。


※ 30日(土)は N 島 さまが 朝から打ち合わせ予定です。

31日(日)は 車両引取りの為 午前中は 不在ですが 午後からは 通常営業です。



2016年1月27日水曜日

マフラー延長加工

今朝 業者様が O2 センサーを取り外しに来てくれたので 早速作業に入ります。

取り外したエキパイと 繋ぎ合せるパイプの擦り合せもおわり~

繋いだ部分の溶接痕は サラッと磨いておきました。

つづいて マフラーステーも延長するので 計測を済ませます!!

こちらも 繋ぎ合せて 終了!!

サイレンサーと ステーを 取り付けて完成・・・ だったんですが 追加注文が!!

延長に伴い ヒートガードも 延長する事になりました。

画像下が 元々装着されていたガードで 上が 今回 製作したガードになります。

エキパイの繋ぎ目も隠れます。

ポリッシュまでと リクエストされたので ヒートガードは ステンレスのポリッシュ仕上げ!!

マフラーステーは 業者様のほ~で 塗装となります。ご利用ありがとうございました。



2016年1月26日火曜日

リア フェンダー加工終了

先日 リア フェンダーの切り詰めまで 終わらせましたが 今日 業者様から連絡が
ありまして~細かい部分の打ち合わせをしましたので 早速作業に・・・

上画像のフェンダーとタイヤの隙間が 広過ぎるので 打ち合わせ通りの被さりにする
部品を 製作して数回の仮合わせをしました。

フェンダーレール(フレーム)は カットすることなく フェンダーに 細工を施しました。

こんな感じで ボルトで 固定できます。

それと フェンダーの下側もアールを合わせてカットしました。

タイヤとフェンダーの隙間は 4センチ程になってます。あとテールにナンバーが
被さるので ここの隙間は さほど気にならないと思います。


こちらは 市内の業者様分ですが 納期が 今週中なので 作業に入ります。

エキパイの 延長分のパイプも 寸法合せまで 終わっているんですが・・・

マフラーの取り外しを すすめると・・・

O2 センサーが 外されていません!! 業者様には 出来る限り外せる部品は
外して持ち込みを お願いしているのですが(汗) 他のお客様の作業もある為
とりあえず保留にします!!



2016年1月24日日曜日

お知らせです

まだ少し先の事ですが 当店の並びの角地に保育所が 建設される
事になりました。

国道から踏み切りを渡って当店に曲がる道路のすぐ角になりますが
春から平日にバイクで 来店されるお客様は 静かに走行してきて下さい。

あとは 今年から ツーリング時に 当店前の集合も出来なくなります。
日曜日にツーリング帰りに集団で寄られる方は 上記の通り 静かに
走行をお願いします。
(日曜日の場合は 近隣住民に迷惑をかけない為です)

バイクの轟音が 不快に思う住民や 近所に小さなお子さんも居る為
皆様にご協力をお願い致します。







ガス タンク作業終了

今日は 予定通り バングス類の 作業をすすめました!! 純正のコック位置は
タンク前方ですが 巾詰めに伴い移動させました。

ただコックが 純正では無いので レバーが エンジンハンガーに干渉しない位置で
セットしました。

リークテストも済ませたので タンクは 車体にセットしておきます。

それから スィングアームに ウィンカー用の タブをつけて欲しいとリクエストされたので
ベルトガードのタブに合わせた感じで 製作しました。

つづいて リア フェンダーの 加工に・・・ 加工と言っても 後ろ側を カットして
整形するだけです。

タイヤと フェンダーの 隙間が ちょいと気になりますが 業者様の 判断にお任せです。



それから Y 田 さまの バイクですが リクエストの エアクリが 入荷したので
セットしておきました。



2016年1月23日土曜日

タンク加工の つづき

今日は 午前中に 先日完成した ガスタンクの引き取りに H 川 さまが ご来店!!
午後からは 昨日に引きつづき 遠方の 業者様の作業を すすめました。

アンダーパネルの整形が なかなか手強かったですが なんとか終わりました。
ただ コック用のバングスは 斜めになるので 車体に仮組してから 穴あけます!!

センター部の 天板も板金しながら 指定された 4センチの巾詰め加工も 終わり!!

そんで 車体に 載せてみました。

社外タンクの加工より 純正タンクの 加工・整形のほうが 手間がかかります。

明日は コック位置を 決めてバングスの埋め込みと リアフェンダーの加工を
すすめます。



Betty steel works

Betty steel works