SU キャブ 分解・洗浄など

 

業者様の作業

持ち込まれた SUキャブの作業は 車両購入時からメンテナンスされて

いないらしいとの事です。

フロートボウル側少しこぼれましたが ゴミはありました。

ボディ本体の内壁は カーボンに覆われていました。

ピストンは 予想より少な目のカーボン

因みに ドームとピストンカジってます・・・

ウキの 調整は 結構狂ってました。

ボディ本体の内壁もカーボン除去

ドーム側の内壁は～

段付きと擦り傷

キズ取り研磨完了

ピストンのカーボン除去と 研磨それに バリ取り。

ティクラーポンプも分解

なんだか見たことないゴミ？ 

リビルドパーツで 組みなおして こちらの作業は終了です。

※ 明日 7月1日（土）は モンスターランブル ９ なので

午後 ２時で閉店します。

シフター加工終了

業者様の作業

シフトのリンク加工を位置合わせしながら すすめて

完成しました。

ご利用ありがとうございました。

つづいて トムさんの作業

リアホイール周辺の作業をすませて～

キャブの作業をしようとしたら・・・

コックオフなのに ガソリンが ドバドバ出てきてコックご臨終～

なので 同じコックに交換して オフでガソリンが流れない事を確認して

組み付けましたので 後日キャブ側の作業を行います。

※ 明日29日は 定休日です。

 

シフターリンク加工

業者様の作業

シフター側の加工・制作に入りました。

ブレーキ側同様 プレート溶接などを済ませて

持ち込まれた シフトを仮組していくと問題発生～

ピロボール正ネジと記載されていますが

ロッド側が 逆ネジです・・・

正ネジに切り直します。

シフトアームは 根本のみ使うので アーム部分は 切り落として別の部品を

制作後に溶接で繋ぎます。

もう少しです。

 

夏は 海に ツーリングだ～っ!!!

 

今日の定休日 旭川並びに近郊の予想最高気温30℃・・・

少しでも涼しい方面に逃げることにして 留萌方面に決定!

キミくん・タニくん K・僕の ４台で10時に出発～～～

碧水の コンビニで 少し休憩

11時半ころ 留萌目指して 出発～

出発～

出発～

です。

留萌の入り口の スタンドで 各自給油

珍しく キミくんも給油してます(笑）

キミくん以外の ３台は タンクが小さいので こまめに給油

黄金岬に向かう途中の コンビニで 買い食いすることに～

軽めの

ものを

それぞれ食して～

黄金岬に移動

今年は ６月に 来れました。

留萌は25℃ やはり海は 涼しかった(笑）

あれっ パンヘッドの Tシャツ？

サーフィンも する タニくん 

今年は あと何回来れるかな～？

一人 逃亡～

カニとりか～い!

ここから 増毛・稲田線を通って帰ることに～

そんで～

深川の途中で給油後 コンビニで休憩

アイス

パピコを

タニくんが ご馳走してくれました～

ごちそうさま(笑）

ここで結構長めに休憩したので 帰りに 神居古潭に寄ることに

最後の休憩

到着して直ぐ パトカーも着て お巡りさんと記念撮影・・・

粗品？頂きました。

今日は マッタリツーリングで 走行距離は200㎞

17時半に 無事帰宅となりました～

皆さんお疲れ様でした～ また宜しくお願いします。。。。。