手強い・・・

 

今日も 業者様の作業～

リアハブの研磨から すすめていきます。

細かい腐食が 結構あるので 予定より時間がかかりそうです。

ペーパー研磨 #400まで 終わりましたが フィンが深いので なかなか手強いです。

明日も ひきつづきすすめます。

昼から T 郎くんが 久しぶりに ご来店!

少しして T 岡さんも ご来店されて リアサスの感想を伺いましたが 良いとの事

でした～。

いろいろとお気遣いありがとうございます。。。。。

もう少しすると これまたちょっと久しぶりで O 山くんも ご来店!

少し痩せましたね!

そうこうしていると トムさんの娘さんご家族が ご来店されました～

シーちゃん お気遣いありがとうございました。。。。。

ハブの研磨

まだ 5月ですが 今日の旭川の最高気温 29℃超え!

汗ダクで作業してました・・・

函館市の 業者様の作業

スライダーケースの スタンダードポリッシュが終わりました。
 

スタンダード仕上げは 鏡面に近いですが 少し曇った感じの仕上がりに

なっています。

つづいて フロントハブの研磨にはいります。

ペーパー研磨で ここまで磨きます。

内側の フィン部分も

この様に 研磨して

１回目の ポリッシュをして 研磨残しが無いか確認します。

研磨残しが無かったので 仕上げのポリッシュをして フロントハブも作業

終了しましたので 明日から 手強いリアハブの研磨にはいります。

マッタリ ツーリング

 

今日は K と僕の ２台で 名寄方面を走ることに～

10時ころ 工場を出発して

11時半ころ 士別市の コンビニで休憩～

その後 名寄市に入り給油して 12時をとっくに過ぎていたので

コンビニで 軽い物でも・・・

K は おにぎり

僕は いつもの ビックポークフランク

おにぎりのあとは・・・ アメリカンドッグ!!

名寄で マッタリ休憩したので 旭川に U ターンします

帰る途中で 剣淵町の道の駅に寄って メロンパン・・・相変わらず人気なのか

売り切れてました⤵

駐車場は 平日の２時過ぎにもなると ガラガラでした

ここで 一服してから

３時半ころ 戻ってきました～ いつものように満タン給油して工場で

K のバイクのガソリンホースに亀裂が入りかけていたので ホース交換して

バイクを軽く拭いて今日のツーリングは 終了で～す。

研磨作業

 

今日 午後一で M 本さんと A 葉さんが 作業の終わった車両の引き取りで

ご来店されました～ お二人共 何時もお土産ありがとうございます。。。。。

低いハーレーと 長いハーレー・・・なかなか見かけない両極な ２台でした。

ご利用ありがとうございました。

作業の方は ４月末から丸々 １ヶ月 保留になっていた 函館の業者様の作業

今日から作業スタートすることになり 最低でも １週間は これらの磨き作業を

すすめます。

スライダーケースからですが 左右で腐食具合が違います・・・

夕方に やっとペーパー処理が終わり １回目の ポリッシュまで行いましたので 

後日仕上げまですすめます。

明後日からは フロントハブの研磨を予定

国産旧車の この溝を 磨くのが 結構大変なんです・・・

頑張りま～す。

閉店間際に お二人 車両引き取りで ご来店されました～

ご利用ありがとうございました。

※　明日 29日（木）は 定休日です。

シーシーバー修理

 

業者様から 頼まれた シーシーバー修理

ウインカーステーが 曲がったそうで～

切り落として 新たにタブを制作する事になり

最後に ポリッシュして完成です。

ご利用ありがとうございました。

夕方近くに N 田さんが 加工物の打ち合わせで ご来店されました～。

※　明日28日（水）は M 本さんと A 葉さんが 車両引き取り予定です。

大変お待たせ致しました

電気系統の作業

 

T 見さまの車両は 先日 引き取りに来られましたが ヘッドライトが 点かない

との事で調べてみると球切れ・・・この機会にH４バルブに交換する事になり

配線処理も含めて 交換作業終了です。

ご利用ありがとうございました。

つづいて M 本さまの作業は  レギュレーターが 入荷しましたので 配線処理後に

通電チェックと 念の為 ステーターコイル側も壊れてないか 調べましたが 

今のところ問題なさそうです。

作業が終わり次第 ご連絡いたします。

こちらの エボ チョッパーも作業を すすめます。

※　明日 26日（月）は 定休日です。

部品加工

 

Y エンジニアさまの作業

カラーですが 画像右側に合わせて 長さ違いで２種類

ブレーキ部品は 長さ 45ミリを 30ミリにカットして Oリングの溝切りと

先端のテーパー形状加工

キャブ部品の加工は 全長 ５ミリの切り詰め依頼で～

切断後に溶接して終了～

こちらもキャブ部品で

穴開けして M５の ねじ切り

これで 全ての作業が終わりました。

ご利用ありがとうございました。

アクスルシャフト周辺の作業

 

A 葉さまの作業

フロントアクスルシャフトが 段付きしていましたので～

研磨して ねじ山も荒れていた部分の修正をしました。

アクスルカラーも 少しガタが出ていたので 計測後に旋盤で 整えました。

これで キャリパーのガタが無くなりました。

ロッカーアーム 全て とんがりナット装着完了しましたので 後日確認作業に

はいります。

※　明日 22日（木）は 定休日です。