シフター加工

業者様の作業報告です。（750の ハーレー）

この車輌は 始めてなので いろいろ観察・・・　
リターンのペグを装着したいので シフターの加工依頼です。

取り外して プレート加工後 溶接!!

ボケ画像で すみません・・・この様に装着。

サイドスタンドを はらっても干渉しない様になってます。

ご利用ありがとうございました。

ナベちゃんの 結果報告。
うねる事無く真っ直ぐベルトが回転して正常になりました。


※
明日は 朝一で 打ち合わせ予定。

午後一からも 打ち合わせの予約が入ってます。

極薄スペーサー制作

ナベちゃんのリクエスト!! ショベル後期型のインマニに使うスペーサーを
65パイの無垢から 削ります。

結構な時間が 掛かりましたが 厚さ0、75ミリ!!
ぺらっぺらのスペーサーです。

個体差が有るので当店在庫のインマニに合わせました。

通常イカリングを使いますが ヘッドとインマニの端に隙間が出来るので
このスペーサーを組付ければ イカリングがセンターで固定出来るように
なります。。。。

ロッカーシャフト周辺

今日も ナベちゃんの作業をすすめてました。
リクエストされた ロッカープラグの交換ですが 固着が凄くて回りません!!

ロッカーボックスから シャフトを抜き取ってみると・・・シールが潰れて
カジってます。
シャフト本体に擦り傷も有るので 研磨もしておきます。

プラグの抜き取りも終わり シャフト研磨とネジ山の修正も終わりです。

その他の チェックも済ませて 新しいプラグを組付けました。

リフター周辺は 油抜き中なので 洗浄後 組付け・調整します。

ブッシュ類 打ち替え

ナベちゃんの 作業報告です。
キッカーシャフト周辺から オイル漏れが 結構ある為 ブッシュ打ち替え依頼。

打ち換える ブッシュですが バリ取りなどしておきます。

内側のブッシュに一部欠けがありましたが 新しいブッシュ圧入まで終わり。

キッカーシャフトも 段付きがあるので シャフトも交換しました。

当然 ナット・ロックタブも 新品に交換です。

今回 交換した部品になります。

オープンベルトの 位置合わせも済ませました。
フロントプーリーが ４ミリ程 出っ張っていたので 一部加工修正しました。

この様に 合わせましたので こちらの処理も終わりです。

その他の作業も 計測など終わり次第すすめます。

試運転＆乗り納め

札幌市 S 井さまからの リクエスト分の作業もほぼ終わりました。

午後からは 気温も10度超えで暖かく 自分のバイクの乗り納めで いつもの
テストコースをひとっ走り～!!
工場に戻ってから冬眠の準備で バッテリーはずしました・・・

その後 S 井さまの作業に戻り確認作業を済ませて 夕方から試運転に～

走り易い チョッパーでした(笑）

ミッションケース ネジ穴修理

お客様から 頼まれました ミッションケース下側  スタッドボルトの
付け根から結構オイル漏れしている原因は ケース側 雌ネジが破損

コイル状の物がポロポロと・・・　やはり修理歴ありです。

リコイル出来ない寸法の為 スリーブ制作して圧入することに!!

この様に処理しましたので 他の作業も すすめます。

またまた 特殊工具制作!! 本来の穴数は 12ホールですが この穴数で
問題無く使用できます。先日制作した物より 少し大きめですが
これも早速使ってみたところ とても使い易かったです。


※
明日23日（土）は 昼一で G 藤くんが 札幌より来店予定です。

キックカバー ポリッシュ

S さまの 作業は キックカバーの磨き。
細かい部分は 処理せず大まかに磨きます。

ぱっと見は 分からない程度で 目立つ部分は ヌルっと感をだしました。

残りの作業は 部品入荷後に すすめます。

クラック修理

先日 M本さんから紹介されたと電話が・・・ その後こちらのワゴンを
持ち込まれました。

とりあえず見積もりして 作業依頼されて帰られました。

一度は修理歴が有るので 補修作業です。

指定された部分の補修も終わり今日の夕方に引き取りに来られました。
ご利用ありがとうございました。

M本さん いつもご紹介ありがとうございます。

こちらは 札幌市 Sさまの作業に使う特殊工具制作!!

早速使用しましたが 既製品より使い易かったです（笑）

鉄蓋

鉄板とアングルで 鉄蓋を制作してます。

納車準備

いきなりピンボケで すみません・・・ 昨日の夕方に バイクショップが
除雪機のハンドルが 折れたので 修理依頼。

左右 折れた部分を グルリ溶接処理して 今日の夕方に引き取り納車。
ご利用ありがとうございました。

それと Gさまの アーリーショベルも昨日にひきつづき 作業か所の
最終チェック!!

最後にキャブセッティングしましたが 寒い季節なので 春になったら
もう一度セッティングしましょう。

これで 納車準備完了です。
ご利用ありがとうございました。

ハンドクラッチ

ロッカークラッチ・タンクサイドシフト仕様でしたが 今回ハンドクラッチに
戻したいとリクエスト!!

持ち込み部品で 足りない物は 制作して 購入当時の仕様になりました。

エンジン始動させて プラグホール修理部分の確認など済ませました。

スリーブ制作

先日 ヘッドのリコイル処理をしましたが やはり一度ダメになった
ねじ山を修正しても プラグを何度か抜き差しすると リコイルがまた
抜けてきたので 最終手段で スリーブを制作しました。

スリーブを圧入後 ヘッド側も加工してピッタリで出来上がりました。
納車前に症状が出て改善できたので一安心です・・・

こちらは フットコントロールの部品を制作!!

シフトレバーその他 改善作業

S さまの作業は 先日連絡を頂いたので こちらのレバーを制作ではなく
整形し直すことにしました。（整形した方が 金銭的に安く済む為）

整形が終わり ポリッシュまで終わりました。

何度か 仮合わせをしながら 整形したので クラッチを切って１速に
シフトさせても リリースアームに当たりません。

当然ロッドにも干渉にない角度にしましたので ご安心下さい。
とびとびの作業ですが 他の部分も すすめていきます。

つづいて G さまの作業は ロッカークラッチの改善作業～

こちらも作業は すすめていますが 欠品部品が ２点ありますので
入荷後にすすめます。