お知らせです

明日 2月1日（土）は 午後から営業致します。

ドラムのガタつき修正

今日は 午前中に G 藤くんが 急遽ご来店!! 最終チェックと打ち合わせ!!
それから HITOSHIさんも昼前に作業のすすみ具合を観に来られました。

作業のほうは ドラムの ガタが酷いので 修正作業です。

それぞれの部品が 摩耗してガタがでていました・・・
なので 対策部品の制作をします。
計測して無垢を旋盤で引いてこの様な部品を用意します。

その後 こちらの部品を制作して 仮合わせ～
上画像の部品は 型に使う為 制作しました。

仮組後 微調整して ガタがでないので こちらの作業は終了です。

リンカートキャブ

HITOSHIさんの作業報告です。
持ち込みの インシュレーターを組付ける前に確認作業を・・・

結構 面が出ていないので 研磨することに!!

この様に 広範囲で 歪んでいます。

両面の面だしが終わりました。

インマニにハメる凸部も 若干外周が大きかったので 研磨しておきました。
確認せず 無理にハメると インマニが割れます。

それと キャブの固定金具部分にも オフセットカラーを制作しました。

組付け後 確認!! キャブとシリンダーが ビチビチだったのが これだけ
隙間がでました。

更に シフト側も オフセットしないと キャブにヒットしてしまいます。

こちらも 速入れして 確認作業。

とりあえず キャブの熱対策と オフセットに伴う加工・制作は終わり次の
作業に取り掛かります。

ブレーキ周辺の部品制作

まずは 業者様の作業報告です。

業者様の方で 下穴を開けようとしたのか 穴が斜めになっていた為
大変 苦労しました・・・

F・R パイプそれぞれ 穴開けと ねじ切りが終わりましたので 引き取り
宜しくお願いします。
ご利用ありがとうございました。

N さんの作業報告は SRのドラムブレーキに合わせて ケーブル類の
部品制作をしました。

ハーレー用の レバーに合わせるので ケーブルも加工して この様に
装着出来ました。

ドラム側も 無事作業が終わりました。

今回ご依頼の作業は 全て終了となりますが ご来店できれば一度確認願います。

プラグホール修理など

業者様から プラグホールの修理依頼です。
ねじ穴が かなり荒れてプラグを入れても グラグラです・・・

リコイルの下穴処理などをして リコイル ブチ込みました。

燃焼室側は この様に ズレることなく処理出来ました。
ご利用ありがとうございました。

つづいて HITOSHIさんの作業に移り ジェネレーターカバーの固定
ボルト １本が抜けていたので 入れようとしたら・・・

抜けてるのではなく 折れてる!!

微妙な感じでしたが 無事に抜き取り一安心。

その後は 組付けて～

ロッカークラッチや フットボード周りも組付けまで終わりました。

次は キャブの対策部品の処理などを すすめます。

インスロ組付け その他

N さんの作業報告です。
ハンドルが 塗り上がったので インスロ部品類の組付けです。

ケーブルの長さも合わせて～

キャブ側は リクエスト通り タンクの内側を通しました。

それと ミラーは トリプルに直付け!!

その他にも細かい部分の修正等をすすめて もう少しで完成？

マフラー延長加工

今日は 業者様の作業を・・・
指定寸法は 55ミリの延長なので 出来る限り近い寸法のパイプで繋ぎます。

パイプの面だしは 旋盤で処理して 切り落としたパイプを ２か所繋ぎました。

F・R 延長加工終了。

一緒に持ち込まれた 部品の 穴塞ぎ用の 部品も制作します。

この様な プラグを 旋盤で制作。

ブチ込んで 作業終了～
ご利用ありがとうございました。

それと 昼一で ご近所の方が 焚き火台の修理をして欲しいと
こちらを持ち込まれました。

スポット溶接が 外れたようです・・・

こんな感じで 処理して 閉店間際に 引き取りに来られました。
ご利用ありがとうございました。

部品 加工・制作

HITOSHI さんの作業は ブレーキロッドの変形と削れている部分の修理!!
削れていた部分は 肉盛り溶接。

スムージングして整えました。

こんな感じで処理したので 塗装しておきます。

つづいて リアスタンド左側のボルト類が 無くなっていたので 右側に
合わせてボルト制作。

ボルト制作。

塗装後 組付け～。

残りの作業も すすめていきます。