１８インチ スポーク張り

今日は一日中 N 様の作業を進めていました!! スポーク張りも終わりあとは芯出しすれば
タイヤ履けます。

かなりの時間を費やしたタンク加工は昨日打ち合わせした通り細かい部分を追加工して
最後にリークテスト!! エアー圧に耐え漏れも無く作業終了しました。

加工・製作した詳細に関してはご来店時に説明致します。

タンク加工

N 様 今日は遠い所わざわざご来店頂きましてありがとうございます。

タンクの取り付けが打ち合わせ通り終わりましたので画像 ＵＰ しておきます。
今日打ち合わせした部分はタンク側を少し細工して進めますので 時折ブログチェックして
みて下さい。。。

お客様方から最近ブログ更新されないね～とご心配頂きましたが 仕事はちゃんと進めています。
仮合わせや想像以上に時間のかかる作業が多くその日のネタにならない今日この頃です・・・

秋深し・・・

今日はなかなかの青空ですが気温が低い・・・それでもバイクに乗る!!
気温１０度の中 剣淵の方まで走る事にした。

天気は良いが やはり気温が低すぎる・・・比布のコンビニでホットコーヒー飲んで暖をとる事に・・・

今年はお初で レークサイド桜丘に着きましたが 気温７度に下がってました・・・

湖と深まる紅葉を眺める二人・・・空模様が怪しくなってきたので撤収準備!!!

ほれっこんな感じで空が雲に覆われてきて気温も低くなってきた・・・

そ～そ～先日このタイヤの角を削ってやったのさ!! カーブを曲がろ～とするとタイヤの
角が邪魔して押し戻されて危ないので・・・今日走ってみてい～感じで曲がれたので良しとする。

その後は道の駅当麻で暖をとって帰宅!! 車に乗り換えて後輩達の勤務する整備工場に
ポンコツワゴンのタイヤ交換に行って冬支度!!

も～すぐ僕の嫌いな季節がやってきます・・・

オイルタンク??

 今日は予定通りオイルタンク側の加工を進めました!! まずはフィッティングの部品製作から・・・

 旋盤で削った部品と通常より小さいガスキャップの部品類を溶接してその勢いでサイドの
 パネルも溶接で繋ぎオイルタンク側は作業終了です。

最後にキャップとフィッティングを仮付けしてみました!! 定休日明けにタンクを取り付ける
ブラケット製作に入る予定です。

５ガロンタンク 加工

タンク加工・・・久し振りの様な気がします!! ５ガロンタンクの切り詰めから進めます。

とりあえず左側から着手しますが こちらがガスタンクで右側はオイルタンクにします。
擦り合せの終わったタンクに合わせてサイドパネルを切り出して溶接をするのですが
給油口などの穴あけを済ませておきます。

 ガスコックを取り付ける為の部品を旋盤で削り長さを計測後 突っ切ります。

 バング類を溶接で繋いだ状態です。

最後にサイドパネルを溶接で繋ぐんですが 熱でパネルが歪まない様に電圧を調整します。
完成したこのタンクに何リッター入るのか後日確認してみる事にします!!

Ｎ 様 こんな感じでガスタンク側は出来ました!! あすはオイルタンク側を加工していく予定
ですが少し悩むかもです・・・

ロケット カウル

昨日の除雪機の部品加工から今日は進めて参ります。 昼前に特殊工具が完成!!

特殊工具を使って無理なく折れたシャフトを取り除きました!! バーナーで炙る事も
折れたシャフトに何かを溶接する事もなく綺麗に抜けました。

 こちらが折れてカジッていたシャフトです。業者様 無事に終わりましたのでご都合の
 良い時にでも引き取りお願いします。　ご注文ありがとうございました。

 地味～に進めている ＢＭＷ ですが先日カウルを取り付ける為のベースプレートを
 製作しましたが実際にカウルを仮付けして不具合の有る箇所を確認したので明日は
 足りない部品の製作に入ります。

 Ｎ 様 明日にはカウルを完全に固定出来ると思いますので画像送ります。。。

クイック作業

昨日はほぼ接客業務で一日が終わったので 今日は朝から業者様２件分の作業を・・・
朝一で業者様が除雪機の部品を持ち込まれました。

真ん中の錆ているシャフトが折れて抜けないので何とか抜いて欲しいと・・・
ちょっと変った特殊工具を製作中なので明日には取り除いておきま～す!!

こちらも業者様からお預かりしたエキパイにブラケットを製作後 溶接して作業終了。

 夕方にバイクショップの社長様がこちらの ＢＭＷ を持ち込まれて加工箇所の打ち合わせ!!

少々お待ち頂いてスタンドの部品製作とプチ加工をして作業終了です。
今日は業者様方のクイックな作業が殆どでしたが ご注文ありがとうございました。。。

この時期は業者様方も暇で一日が長いと話してたんですが 当店も毎年この時期は
一日が長く感じます・・・

カウルステー製作

今日はまず昨日削ったリングをエキパイに溶接して集合管の加工は終わりました。

Ｙ 様 ご注文ありがとうございました。

 それから ＢＭＷ の作業に・・・２日間急ぎの仕事で手付かずでしたので進めます。
カウルのステー製作なんですが カウルは社外品なので形状が微妙・・・
無難な位置を決めて土台作りを進めてこんなの出来ました。

カウルに付属していたステーに合わせてここの部分は終了しましたが・・・
色んな部品を持ち込まれているのですが 殆どの部品が合いません!!!

ど～したもんか ??? かなり悩みますが来春まで時間があるのでゆっくり進めま～す。

マフラー部品製作

 ４１パイのパイプをメーカーにオーダーしていたんですが なかなか返答がこないので
昨日電話をしたら・・・規格にはあるんですが現在在庫が何処にもないんですとの答え!!
待っていられないので無垢を削って製作することに・・・

外径４１ミリで内系３５ミリ肉厚３ミリとお客様からの指定された寸法まで追い込みます。

これが完成した部品になります。この部品を取り付けるマフラー側は加工済みなので
明日この部品を取り付ければ全ての作業が終りで来週のレースまで間に合いました。
つ～ことで今日の業務は終了・・・

来週からはのんびりと仕事が出来そうです。。。

ハンドル加工

 昨日の閉店間際に持ち込まれたハンドル・・・画像を観て分かる様に曲がってます。

 走行中に折れたらしく鉄工場で溶接したみたいですが点付けなので修理して欲しいと!!

 この既製品の Ｚ バーは 繋ぎがナメ付けの為 強度が弱いです・・・色々お話をして
若干形も変更することになりました。

 途中の画像は有りませんが 指定された寸法＆形状で加工が終わり仕上げをします。

 あまりピカピカにしなくていぃと云われていたのでサラッとポリッシュしました。

パイプの繋ぎは全て肉盛りしたので 変な扱いをしない限り折れる事は無いでしょう!!

Ｈ 様 ご注文ありがとうございました。

ＢＭＷ

 今日から本格的にこちらの車輌（ＢＭＷ）を着手していきます。

 カウル交換をするのでマウントステーなど新しいカウルに合わせて製作しなければ・・・
まずネックの Ｒ に合わせて土台作りから!!

こんな感じで土台は完成したが・・・ここからが色々問題有りなので寸法出しをしてから
次の加工に入ります。

自分のバイクのハンドルが完成!! プライベートタイムで作業しているので２日もかかった・・・
塗装も塗りあがり装着!! やはり自分のポジションに合わせたハンドルはシックリきます!!!

初雪・・・

 今日と～と～雪が降ってしまいましたね～!! 降り積もることは無いと思いますが・・・
今年はあと何回バイクに乗れるかな～???

 午前中に業者様から大至急のお仕事が入りましたので進めて参ります!! 板金である
程度元の位置に戻して溶接してこちらは終了です。

つづいてマフラーの吊り金具の製作もやっちゃいます。アルミのマフラーなのでブラケットも
アルミで製作して仮付けまで終わりました。
あとはマフラーを外してから全溶接しますので業者様よろしくです。

 それから・・・先日美深までツーリングに行きましたが その時にハンドルをハイエイプに
交換して行ったんですが ハンドル位置が高かったので自分に合う高さに作り変えます。
ハイとミディアムの中間くらいでしょうか?? ハイエイプバーを２インチ切り詰めて繋ぎます。

ジョイントパイプも入れたので強度は確保!! あとは溶接部分を仕上げて塗装すれば
取り付けれます。営業時間外に作業を進めているので明日には完成予定!!!
また一つ光物の部品が消えてしまった・・・

擦り合せ

今日はまず業者様の作業から進めました。先日のシートベース の続きですが穴埋めと
シート固定金具を製作!! 穴を埋めるのに鉄板を切り出し擦り合せ・・・

固定金具はステンレス材で製作しました。

 分かりずらいですが こんな感じで出来ました・・・後日確認願います。

 それから一般の方の作業は先日折れたハンドルの加工をしていましたが その続きです。

 上の画像のパイプをこの様にドッキング!!! 擦り合せが大変なのと繋いだあとの
整形もかなり手間が・・・

最後に塗装して作業終了です!! ご注文ありがとうございました。