今日は 山道・・・

今日も走ったことのない道を探して・・・

山道を 走りつづけて 段差あちこちにあり ケツが痛いので 休憩!!
お Ｋ さん・・・ちょいと先で停車（汗）

見わたす限り山道・・・ ガソリンが 心配です。先週は 毎日バイク通勤していたので
恐る恐るガスキャップを開けると・・・マジでヤバイ 感じです!!

そんな状況なので スタンド探しに行きますか～!!　それにしても お Ｋ さんは
疲れしらずですね～（笑）

ガス欠寸前で スタンド発見!! 迷いもなく 滑り込みました・・・
６リッターのピーナツタンクに ５．６リッター 入りました（汗・汗）

ま～今日も トンチンカンな プチツーだったんで 画像は こんだけです・・・

５ 時過ぎに帰宅して 久し振りに家族で 焼肉してました（笑）

シャフト部品製作

今日は 朝一で Ｓ くんが 車輌引取りにきて対策した部位の説明をしていると
トム さんが バイクで 登場～（笑） トムさんのバイクは オイルフィルターの
オイルライン付け根から 若干のオイル漏れをしていたので オイルラインの
加工をして終了なんですが 画像は１枚も撮ってませんでした（汗）

そんで 午後からは バイク屋さんの作業をすすめました。
持ち込まれていたシャフトに合わせて３種類のカラー製作とベアリングに圧入する
スリーブの製作。

圧入は バイク屋さんのほうでしてくれるので こちらの製作物は 完成しました。
も～１個の部品加工は 明後日中に出来るので 終わり次第ご連絡致します。

明後日からは こっちの加工もすすめていきま～す。納期まで １週間ほどなので
来週からは 集中作業となりますので ご来店の際は 事前に連絡お願いします。

パイプその他の加工

今日は 朝から業者様分の作業です!! まずは 車屋さんから頼まれたパイプを
カットして蓋を溶接で 繋ぐ作業です。

こんな感じで ２個 指定された通りに仕上げて昼過ぎに納品。
ご利用ありがとうございました。

そんで 午後からはバイク屋さんの作業に・・・手書き図面持参なので 各部品の
打ち合わせをして 作業開始!! 出来上がり次第納品します。

夕方に少し時間が あったので 明日引き取りの Ｓ くんのバイクを・・・
レギュレーターの配線が あちこあち繋いであったので 断線気味でした。
なので 支障のない部分から 繋ぎなおしました。

これが 抜き取った配線ですが 真ん中のところで 折れ曲がっていました・・・
理解に苦しむ組み合わせですが 明日ご説明いたします。

ローライダー

Ｆ 積 さまの作業は 結構すすんだので 灯火類のチェックをしました。
結果は 合格です（笑）
あとポリッシュ加工する部品が １品あるんですが 問題発生～です・・・

エンジンの火入れをしたところ ２分ほどで ストール??? 数箇所点検すると
キャブにガソリンが きてないことが 判明しました。

キャブのドレンボルトを外すと・・・やはりガソリンが出てきませんでしたので
とりあえず分解して原因を探りますが リビルドする可能性アリです。

明日から約十日間ほど 業者様の加工物をすすめる予定をしています。

プライマリー周辺

つづいて遠方の業者様から ショベルヘッド用のバナナキャリパーが 届いたので
作業に入ります。 ブリーダーが ど～やっても外れないとのこと・・・

内圧を抜くので ピストンを抜き取りましたが ヘドロが 凄いです・・・これらは
洗浄しておきました（笑）

問題のブリーダーは 抜き取った画像が 無いですが 新品部品に交換まで
終わり明日発送致します。ご利用ありがとうございました。

ロッカークラッチ

昨日の夜 運ばれてきた ＨＩＴＯＳＨＩ さんの ＵＬ を 朝一で 確認しておきます。

スプリングは・・・ 金属疲労でしょ～か? ポッキリ折れているので 交換になります。

あとは スプリングを引っ掛ける金具もすり減って半分くらいになっているので
この部品も交換に・・・ただこの部品はプレートの裏側で 溶接されているので
若干の加工も入ります。
あとは ワッシャー・ナット等も紛失しているので これらの部品発注しておきました。

昼前に Ｙｏ くんから 頼まれていた 部品が 入荷したので 検品後 段取りして
午後からコマ数を合わせてチェーン交換終了。

そんで 昨日製作した カラーは 完全にネジ山が 見える位置まで ザグリ直して
その他 交換部品の作業も終わり納車となりました（笑）
今週末の ビバミーティングに間に合いました。ご利用ありがとうございます。

最後に ＨＩＴＯＳＨＩ さんの作業・・・ とりあえず部品が 入荷するまで 当店の
中古在庫を レンタル!! これで ＨＩＴＯＳＨＩ さんも ビバに行けますね（笑）

SU キャブ・・・

Ｓ くん持込みの ＳＵ キャブの点検をしていきます!!

キャブボディー内 は カーボンが 少し多めに付着してました。

ピストンと ドームは 固着してるし メンテ不足アルアルの カーボンが・・・

フロート室内 は まずＯリングが 裂けているのと 砂の様なものが あちこちに・・・

こんな 感じです（汗）

ウキの調整も狂ってましたが 問題発生～!! フロート室の部品が 一つ折れていて
リビルドも修理も出来ません。 残念ですが Ｓ くんに状況説明の連絡をしました。

ど～しても ＳＵ キャブを 装着したいのでしたら  当店にリビルド済みの中古在庫が
１セット御座いますので ご検討下さい。

それから Ｙｏ くんの作業に移りまして～ アクスルシャフトのカラー製作!!

ナット側は ザグリ 加工しました・・・

こんな 感じにスプリングワッシャーを入れる為の 細工です（笑）

ナットが ３山しか かからないので ザグリ 加工 して 少しでも多く閉め込める様に
しましたよ～ん。 あとは部品が 入荷次第 作業します。

夕方に Ｋ 矢 くんが 作業の終わった Ｚ１ を引き取りに来られました。
ご利用ありがとうございました。

最後は ７時半に ＨＩＴＯＳＨＩ さんのバイクが 留萌から ロードサービスの搬送車で
当店に運ばれてきました・・・ ロッカークラッチの スプリングが 折れたそ～です。
明日在庫確認してみます。

トンチンカン!!

天気もよいので バイクで 出掛けます!! 美瑛で 給油後 南富良野に・・・

今日は 富良野市内の コンビニで 休憩することに・・・

先日 イカリング交換した序に プラグコードも交換!! やはり噴け上がりは以前より
良くなりました（笑）

Ｋ のチョッパーは 地味に真鍮部品が 増えてるけど 気にして観ないと分からんね（笑）

このまま進めば 南富良野方面なんですが 予定変更して 滝川方面に・・・

芦別まで 着てコンビニで 軽い昼食を買って 駐車場で 少し長めに休憩。

チラッとスタンドの看板が 見えるので 給油していきますか～。

給油後 またまた予定変更・・・ 通ったことのない道を探して帰る事に!!
でも～探している道が 全然分からず 結局は 富良野～美瑛そして旭川・・・

帰りに中富良野で 休憩していると Ｈ 川 さんと遭遇して ９月に石川県のイベントに
エントリーして 一人で 参加するそ～です。チャレンジャーですね（笑）

ま～今日は トンチンカンな プチツーになりましたが 二人なので 問題なしです。
いつもより早い時間に戻ってきたので 明日 業者様が 来るので その時に引き渡す
部品の作業をしたりして 今日の定休日は おわりです。。。。

皆さん チョッパーで・・・

今日は ご予約頂いたお客様が 次々とご来店です。 朝一で 砂川市からお越しの
Ｎ 村 さんは 少しお時間頂いて作業終了。
この車輌は ナイスモーターサイクルさんで ほぼノーマル車を購入されたんですが
この２年で 結構 カスタマイズ されましたね（笑）

Ｓ くんもご来店・・・当店に向う途中で クラッチケーブルが 切れるアクシデント!!
ＪＡＦ で 搬送されてきました（笑） これから色々とありそ～な感じですが 都度
相談にのりますので 遠慮なくご相談下さいませ～。

昼すぎから少し時間が あいたので Ｆ 積 さまの作業をすすめました。
キーシリンダーのマウントブラケットは 製作後にコイル横に移設しました。
来週 バッテリーが 入荷次第 灯火類のチェックをします。

それから Ｙｏ くんもご来店!! イメージチェンジ したので キャブセッティングがてら
当店まで!! 月末のビバミーティングまでに改善する部位もあるので そのまま入庫です。

最後に Ｙ 田 くんが ご来店されて 打ち合わせ!! 出来上がり次第ご連絡します。

今日は チョッパーな一日でした。。。。